ما هي طريق سير سكك حديد عبور سيبيريا
الطريق الرئيسي الأول
يبدأ الطريق الرئيسي لسكة الحديد عبر سيبيريا في موسكو في ياروسلافسكي فوكزال ، ويمر عبر ياروسلافل ، تشيليابينسك ، أومسك ، نوفوسيبيرسك ، إيركوتسك ، كراسنويارسك ، أولان أودي ، تشيتا ، وخاباروفسك إلى فلاديفوستوك عبر جنوب سيبيريا .
الطريق الرئيسي الثاني
الطريق الرئيسي الثاني هو ترانس منشوريا ، الذي يتزامن مع شرق سيبيريا عبر تشيتا حتى تارسكايا (على بعد 12 كم (7 ميل) شرق كاريمسكوي ، في تشيتا أوبلاست) ، على بعد حوالي 1000 كم (621 ميل) شرقًا بحيرة بايكال، من تارسكايا ، يتجه Trans-Manchurian جنوب شرق البلاد ، عبر هاربين و مودانجيانج في المقاطعات الشمالية الشرقية للصين (من حيث يتم استخدام اتصال ببكين بواسطة أحد قطارات موسكو – بكين) ، مع الانضمام إلى الطريق الرئيسي في أوسوريسك إلى الشمال مباشرة من فلاديفوستوك، وهذا هو أقصر وأقدم طريق سكة حديد إلى فلاديفوستوك، بينما لا توجد حاليًا أي خدمات نقل الركاب (تدخل الصين من جهة ثم تغادر الصين وتعود إلى روسيا على الجانب الآخر) في هذا الفرع ، إلا أنها لا تزال تستخدم من قبل العديد من خدمات الركاب الدولية بين روسيا والصين .
الطريق الرئيسي الثالث
الطريق الرئيسي الثالث هو خط سكة حديد عبر منغوليا ، والذي يتزامن مع خط سير-سيبيريا حتى أولان أودي على الشاطئ الشرقي لبحيرة بايكال، من أولان أودي ، تتجه المناطق المنغولية جنوبًا إلى أولان باتار قبل أن تصل إلى الجنوب الشرقي من بكين، في عام 1991 ، تم الانتهاء أخيرًا من طريق رابع يمتد إلى الشمال ، بعد أكثر من خمسة عقود من العمل المتقطع، يعرف هذا الامتداد الأخير المعروف باسم خط Baikal Amur الرئيسي (BAM) من خط Trans-Siberian في تايشت على بعد عدة مئات من الأميال غرب بحيرة بايكال ويمرر البحيرة في أقصى أقصى شمالها، يعبر نهر آمور في كومسومولسك-نا-أموري (شمال خاباروفسك) ، ويصل إلى مضيق التتار في سوفيتسكايا جافان، في 13 أكتوبر 2011 ، سافر قطار من مدينة خاسان إلى راجين ، كوريا الشمالية .